Фонд Потанина удвоил финансирование программы «Музей без границ»

Водонапорная башня на проспекте Карла Маркса, г. Новосибирск (проект «Музей — навигатор по индустриальному наследию “Башня на Маркса”» — победитель конкурса «Индустриальный эксперимент»). Фото: welcome-novosibirsk.ru

Фонд Потанина подвел итоги конкурсов благотворительной программы «Музей без границ»: «Музей 4.0», «Креативный музей» и «Индустриальный эксперимент». Победителями стали 57 проектов из разных регионов России, а общая сумма поддержки превысила 456 млн рублей — это в два раза больше, чем в прошлом сезоне.

Средства получат проекты, направленные на развитие музейного дела и ревитализацию памятников промышленной архитектуры, а также партнерства музеев и творческих сообществ:

• Конкурс «Музей 4.0» поддержал 19 проектов из 14 регионов на общую сумму более 148 млн рублей. В числе городов — Каргополь, Оренбург и Тулун, где команды будут рассматривать реки как ключевые культурно-исторические символы. В городах Северного Кавказа, Волгограде и Санкт-Петербурге создадут спектакли, посвященные культурному наследию.
• Конкурс «Креативный музей» поддержал 16 проектов из 15 регионов на общую сумму 94,9 млн рублей. Проекты представляют широкий спектр форматов: от выставок и цифровых продуктов до сувенирной продукции и изданий. Например, в Рамони будут работать с темой дворцовых сладостей, что объединит музей, гастрономию и театр; в Ясной Поляне переосмыслят отношения Толстого с модой; в Писеево проведут этногастрономический фестиваль и обустроят музейное пространство под открытым небом.
• Конкурс «Индустриальный эксперимент» поддержал 22 проекта из 15 регионов на общую сумму 213 млн рублей. Более половины победителей работают с объектами дореволюционного периода: водонапорными башнями, текстильными производствами, железоделательными заводами XVIII века и соляными промыслами. В центре внимания оказались и «неклассические» типы наследия — транспорт, механизмы и инженерные сооружения. Среди объектов: пароход-теплоход «Коммунар» в Архангельске, ледокол «Ангара» в Иркутске, скоростная трамвайная линия в Старом Осколе.

Почти во всех проектах активную роль играют местные жители, выступающие как партнеры и соавторы.